變速器亂檔是指汽車起步掛檔或行駛中換擋時，所掛檔與駕駛人所需檔位不符；掛入所需檔位。引起的原因有：變速桿球形支撐定位螺栓磨損、變速桿下端弧面或導塊凹槽磨損過度、變速叉軸互鎖銷或互鎖球磨損過度。具體判斷和處理方法如下：

  1.若變速桿能夠正圈轉動，表明其球形支撐定位螺栓磨短或脫落；

  2.若變速器只能掛檔，不能退回空擋，而且變速桿可以轉動，則是由于變速桿下端弧面或導塊凹槽、變速叉撥槽磨損過度；

  3.若變速桿擺動量過大，所掛檔不能回空擋，則表明變速桿下端球面已拖出導塊凹槽或變速叉撥槽；

  4.若同時掛入兩個檔位，表明變速叉軸互鎖銷或互鎖球磨損過度而失去互鎖作用；

  5.若只有空擋和直接檔可以正常工作，其他檔位都不能工作，則應檢查第2軸前端滾針軸承是燒結。

    汽車行駛過程中，因操縱機構損傷而產生亂擋應立即停車，打開變速器蓋，用螺絲刀把亂檔齒輪和變速器蓋上的撥叉撥回到空擋位置。變速器齒輪是否撥到空擋位置，可通過踩下離合器，用手轉動變速器第1軸而輸出軸不轉的，即為空擋。變速導軌撥到空擋位置，是把導軌上的撥叉塊撥到形成中空矩形，使撥桿舌頭處于矩形中。裝回變速器蓋后，若撥到某一適當檔位，在行駛過程中不能換擋，則需將汽車送廠維修。